Truckenthalbrücke (425 m)

Bauwerk fertig gestellt, Arbeiten an den Kappen und der Betontragplatte Feste Fahrbahn

Überbau fertig gestellt - Abbau Verschubschalung

Überbau fast am Widerlager Nord angelangt

Taktschieben Überbau über dem Brückenbogen

Bogen Nord wächst, erster Takt des Überbaus herausgeschoben

Bogen Nord erster Schuss - Vorbereitung Taktschieben Überbau

Kämpfer Bogen Nord neu errichtet, Kappen Brücke über den Überholbahnhof Theuern

Vorbauschnabel und Schalung für Taktschieben montiert.

Beginn Errichtung Brückenbogen im Freivorbau

Winterbaustelle

16. November 2007

26 Alben

2 Bilder

4807 Besucher

Bauherr: DB Netz AG
Bauausführung: ARGE: Hochtief, Hermann Kirchner
Ausführungsplanung:
Bauzeit: 2007-2009
Links: Structurae.de, wikipedia.org
Bauwerkslage: in der nähe der Ortschaft Truckenthal Google Maps

Die Betreuung der Webseite, Fototouren und der Webspeicher kosten Geld. Wenn Sie uns unterstützen möchten, können Sie hier spenden.

Bauart:	Spannbeton-Hohlkasten, Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn
Bauwerkslänge:	425 m
Stützweiten:	3 x 44,0 m - 6 x 23,0m - 3 x 44,0m / Bogenstützweite: 161m
Breite:	14,10m
Konstruktionshöhe:	3,60m
Bauhöhe:	4,425m
Max. Höhe:	55 m
Erdaushub:
Beton- und Spannstahl:	1.200t; 255t
Beton für Überbau, einschließlich Randkappen:	5.500m³
Beton für Gründungen, Bögen, Pfeiler, Widerlager:	8.500m³
Besonderheiten:	Durchlaufträger mit 13 Feldern, in Längs- und Querrichtung vorgespannt
Investitionsvolumen: