Talbrücken | ICE-Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle | Ein Blick hinter die Kulissen | Baustellen Doku - hinter den Kulissen

Talbrücken

Saale-Elster-Talbrücke (6.465m / 2.112m)

Saale-Elster-Talbrücke (6.465m / 2.112m)

Längste Eisenbahnbrücke Deutschlands bestehend aus einer Kette von Zweifeldträgern mit Mehrfeldträgern

Gänsebachtalbrücke (1.012 m)

Gänsebachtalbrücke (1.012 m)

Bauherr: DB Netz AG
Bauausführung: ARGE Adam Hörnig Baugesellschaft...

Saubachtalbrücke (248 m)

Saubachtalbrücke (248 m)

zweistegiger Spannbetonplattenbalken

Scherkondetalbrücke (572 m)

Scherkondetalbrücke (572 m)

Spannbetonplattenbalken

Stöbnitztalbrücke (297 m)

Stöbnitztalbrücke (297 m)

Platte mit einbetonierten Walzträgern

Unstruttalbrücke (2.668 m)

Unstruttalbrücke (2.668 m)

integrale Spannbetonhohlkastenbrücke aus 6 Durchlaufträgern mit 4 Bögen in Form eines Sprengwerkes und schlanken Pfeilerscheiben

21. Januar 2007
6 Alben

  • Saale-Elster-Talbrücke:
    6.465 m Hauptbrücke
    2.112 m Streckenast nach Halle
  • Stöbnitztalbrücke: 297 m
  • Unstruttalbrücke:  2.668 m
  • Saubachtalbrücke; 248 m
  • Gänsebachtalbrücke; 1.012 m
  • Scherkondetalbrücke; 572 m
Die Betreuung der Webseite, Fototouren und der Webspeicher kosten Geld. Wenn Sie uns unterstützen möchten, können Sie hier spenden.
Share:
Nicht bewertet
Top bewertete Bilder
Saale-Elster-Talbrücke
Saale-Elster-Talbrücke
Der Abbruchbagger steht schon bereit.
Arbeiten an den Kabelkanälen
VDE 8.1 - Feste Fahrbahn
Saale-Elster-Talbrücke
VDE 8.1 - Feste Fahrbahn
Neubau UNI Leipzig
Eisenbahnknoten Leipzig
Neubau BAB 100 BA 16
Saale-Elster-Talbrücke
Neubau S21
Saale-Elster-Talbrücke
Thieschitzer Talbrücke
Saale-Elster-Talbrücke
Neubau S21
Saale-Elster-Talbrücke
Saale-Elster-Talbrücke
Lobdeburgtunnel
Neubau grüner Bahnhof Wittenberg