Talbrücken

Saale-Elster-Talbrücke (6.465m / 2.112m)

Saale-Elster-Talbrücke (6.465m / 2.112m)

Längste Eisenbahnbrücke Deutschlands bestehend aus einer Kette von Zweifeldträgern mit Mehrfeldträgern

Gänsebachtalbrücke (1.012 m)

Gänsebachtalbrücke (1.012 m)

Bauherr: DB Netz AG
Bauausführung: ARGE Adam Hörnig Baugesellschaft...

Saubachtalbrücke (248 m)

Saubachtalbrücke (248 m)

zweistegiger Spannbetonplattenbalken

Scherkondetalbrücke (572 m)

Scherkondetalbrücke (572 m)

Spannbetonplattenbalken

Stöbnitztalbrücke (297 m)

Stöbnitztalbrücke (297 m)

Platte mit einbetonierten Walzträgern

Unstruttalbrücke (2.668 m)

Unstruttalbrücke (2.668 m)

integrale Spannbetonhohlkastenbrücke aus 6 Durchlaufträgern mit 4 Bögen in Form eines Sprengwerkes und schlanken Pfeilerscheiben

21. Januar 2007
6 Alben
4674 Besucher

  • Saale-Elster-Talbrücke:
    6.465 m Hauptbrücke
    2.112 m Streckenast nach Halle
  • Stöbnitztalbrücke: 297 m
  • Unstruttalbrücke:  2.668 m
  • Saubachtalbrücke; 248 m
  • Gänsebachtalbrücke; 1.012 m
  • Scherkondetalbrücke; 572 m
Die Betreuung der Webseite, Fototouren und der Webspeicher kosten Geld. Wenn Sie uns unterstützen möchten, können Sie hier spenden.
Nicht bewertet
Latest News
Top bewertete Bilder
Saale-Elster-Talbrücke
Saale-Elster-Talbrücke
Lobdeburgtunnel
Neubau grüner Bahnhof Wittenberg
Saale-Elster-Talbrücke
Umbau Bahnknoten Dessau/Roßlau
Saaletalbrücke
Umbau Bahnknoten Dessau/Roßlau
Saale-Elster-Talbrücke
Osterbergtunnel
Umbau Bahnknoten Dessau/Roßlau
Saale-Elster-Talbrücke
Osterbergtunnel
20190523-10-i269
Saale-Elster-Talbrücke
Der Abbruchbagger steht schon bereit.
Einbindung VDE 9 / 8.2
VDE 8.1 - Feste Fahrbahn
Saale-Elster-Talbrücke
Neubau UNI Leipzig